Falujáró motorvonat


2020.aug.30.
Írta: Benbe Szólj hozzá!

A legöregebb villanymozdonnyal a Pokolvölgybe

Alsó-Ausztriában járunk, a Semmering-hágó, illetve az oda vezető vasútvonal tövénél, Payerbach faluban. A falu hangulatát a völgy mélyén zubogó Schwarza folyó, illetve a falu látképét magasan uraló, kétvágányú Schwarza-viadukt határozzák meg. Az állomásról a stájerországi Mürzzuschlagba, a Semmering…

Tovább

Nem spórol a vonalbezárás

Ez a Falujáró Motorvonat blog, miről szólna, ha nem a mellékvonalakról és azok fejlesztési lehetőségeiről. Most azonban indokolatlan vonalbezárások következnek, és fontos tisztáznom, hogy nem a vasútromantikus énem írja ezeket a sorokat, hanem a közlekedési rendszer optimalizálását és a fejlesztési…

Tovább

Utazzunk vonattal képzeletben - irány Romhány!

Mivel most javasolt mindenkinek, amennyit csak lehet, otthon maradni, így a valódi örömvonatozás szóba sem jöhet. Ezért új sorozatba kezdek, amelyben rövid, képzeletbeli - a valóságosnál sokkal gyorsabb - vonatozásokra invitálom a kedves olvasókat. Az első alkalommal a menetrendkönyvben 76-os…

Tovább

Kínos, káros és kéretlen kendácsolás az új vasúti menetrend

A gyilkos szóvicc után következzenek a gyilkos tények az új, a szegedi vonalra bevezetett menetrendről, amit tovább súlyosbít, hogy az IC+ márkanév alatt az ilyen típusú, a látszatra, a városok elképzelt rangjára és dzsentri önámításra alapuló menetrendet tervezik hamarosan bevezetni valamennyi…

Tovább

Vonattal a Téli Olimpiára

Kihasználva egy osztrák, 700 mm nyomközű hadivasút alépítményét, az Ausztria által Olaszországnak fizetett jóvátételből épült a 950 mm nyomközű (az osztrák "nagy-kisvasutakkal" vélhetően szándékosan inkompatibilis) Ferrovia delle Dolomiti, vagyis a Dolomitok Kisvasút, ami 65 kilométer hosszban…

Tovább

Fejlesztési igény a salgótarjáni vasúton

Nemrég jelent meg a hír, hogy nógrádi települések kezdeményezték felvidéki önkormányzatokkal közösen a határon átívelő, Hatvan - Salgótarján - Losonc - Zólyom - Túrócszentmárton vasútvonal fejlesztését és azonal a regionális és interregionális érdekek szerinti forgalomfejlesztést. Eléggé elhanyagolt…

Tovább

A húsvéti zöld sör a cseheknél

A legtöbben az évszázados kövek miatt utaznak Csehországba - rólam azért lehet tudni, hogy inkább az acél érdekel, de valahogy a cseheknél a viszonylag fiatal vasútvonalaknak is olyan ódon hangulata van, mint a középkori tornyoknak. Három éve húsvét hasonlóképp áprilisra esett, és húsvét előtt…

Tovább

A vonalbezárás nem költségcsökkentés

Frissítve! A minisztérium tájékoztatása szerint maradnak a vonatok! Ismét frissítve! Természetesen mégsem maradnak a vonatok, sőt, ahogy megírtam, még több vonalon várható ilyen bezárás.   Már hírportálokon is megjelent a MÁV-START terve, miszerint két szabolcsi vasútvonalon a vonatközlekedés…

Tovább

Orosz motorvonatokkal Szerbiában

Nemrég Szerbiában jártam, elsősorban a bezárt belgrádi Főpályaudvar miatt, másodrészt pedig kipihenni a tanév fáradalmait, és ha már ott jártam, mindenképpen szerettem volna kicsit a bácskai mellékvonalakon fotózni is. Pár éve ugyanis már fotóztam arra, de azóta jelentősen megváltozott a képük: az…

Tovább

Alibivágányzár Kazincbarcika és Ózd között

2017. június 11. 2017. július 31. A hirdetményen szereplő vonatok módosított menetrend szerint közlekednek. Illetve Kazincbarcika – Ózd állomások között vonatpótló autóbuszok közlekednek. Forrás: www.mavcsoport.hu Az alibivágányzár azt jelenti, hogy olyan pályafenntartási munkák miatt…

Tovább