Falujáró motorvonat


2019.dec.22.
Írta: Benbe 15 komment

Kínos, káros és kéretlen kendácsolás az új vasúti menetrend

A gyilkos szóvicc után következzenek a gyilkos tények az új, a szegedi vonalra bevezetett menetrendről, amit tovább súlyosbít, hogy az IC+ márkanév alatt az ilyen típusú, a látszatra, a városok elképzelt rangjára és dzsentri önámításra alapuló menetrendet tervezik hamarosan bevezetni valamennyi…

Tovább

Itt a 2019/2020-as vasúti menetrend

Elkészült, és a törvényben rögzített határidőt bőven túllépve (30 nappal a megjelenés előtt, tehát múlt péntekig meg kellett volna jelenjen), de megjelent az új MÁV-GYSEV vasúti menetrend. A menetrend alapja A mai korszerű vasúti menetrendek úgynevezett Integrált Ütemes Menetrend (Integraler…

Tovább

Terelt tehervonatok, vonatpólás, vasúti körgyűrű

 fenti címben elég sok minden benne van, valójában mindegyik a 40a számú, Budapest-Pusztaszabolcs (teljes hosszát tekintve Pécsre vezető) vasútvonal felújításával kapcsolatos eseményekre utal. A két vágányú, legfeljebb 120 km/h sebességre alkalmas, ám több helyen lassújelekkel tűzdelt, legtöbb…

Tovább

Kocsihiány: a MÁV-START nem garantálja a légkondícionálást az InterCity vonatokon idén nyáron

Csépke András menesztése óta folyamatosan hullanak a fejek a hazai személyszállító vasúttársaság háza táján, és erre van is ok: úgy tűnik, hogy a nyár közeledtével lesznek olyan időszakok, amikor olyan mérvű kocsihiány fog föllépni, hogy komplett InterCity vonatokat csak arra alkalmatlan Posta-Bhv…

Tovább

Villany is, dízel is, vonat is

Nemrég írtam egy cikket arról, hogy a Balaton északi partján vezető vasútvonal villamosítása mennyire fölösleges beruházás. A megoldást jelentő elektro-dízel (vagy újabb keletű nevén bimodális) technológia már kézzelfoghatóan betört a vasúti piacra, nem csak elméleti fejtegetés ilyen járművekre…

Tovább

Tízmilliárdokból lesz rosszabb az Észak-Balatoni vasút

A Balaton megközelítésére széles közönség számára ma is a vasút a kedvelt megoldás, még azok is szívesen indulnak vonattal nyaralni, akik a mindennapokban ódzkodnak ettől a közlekedési módtól, akinek pedig nincs autója vagy valamelyik nagy tömegrendezvényre igyekszik, nem is nagyon tud mást…

Tovább

Televonat

Vasárnaptól új szolgáltatást indít a MÁV-START Zrt., Nyíregyháza és Budapest között elindul a Televonat. A kimondottan a telekocsi elleni versenyben szervezett járat valós megoldást ad több problémára is és egy rendkívül innovatív, bár kétségkívül kényszer szülte megoldása ezeknek. Szerintem ez a…

Tovább

Választási ígéretcunami

Az utóbbi napokban számos kisebb-nagyobb hír pattant ki, amelyek eljövendő vasútfejlesztésekről szólnak. Nézzük meg sorban ezeket! Megvannak a járművek a Felcsúti Kisvasút bővítéséhez Nagy volt a csend a Felcsúti Kisvasút Bicskéig és onnan Etyekig való meghosszabbításával kapcsolatban, de végre…

Tovább

Lerobbant az InterCity gépe Pestszentlőrincen

Nem jutott messzire tegnap a Mátészalkára közlekedő Bereg-Kraszna InterCity, miután a vonóerőként szolgáló V43-as "Szili" Kőbánya-Kispest után nem sokkal szolgálatképtelen lett. A vonat a lőrinci állomás területén, de a perontól távol állt meg, mögötte beszorult a nyílt vonalra a Záhonyba közlekedő…

Tovább

Ha vágányzár van, egy dolog biztos: az utasvesztés

A vasút egyik legnagyobb ellensége az utas, ezért mindent megtesz azért, hogy megszabaduljon tőle. Az egyik legbiztosabb módja a soha be nem fejeződő pályafelújítás és az azzal járó vágányzár. A kényelmes vonatot szakadék, légkondi nélküli (vagy kikapcsolt légkondijú), zötyögős mllékutakon…

Tovább