Falujáró motorvonat


2020.ápr.01.
Írta: Benbe 9 komment

Keskeny nyomközűvé épülhet át a Fogaskerekű

Új hegyi vasúti összeköttetés jöhet létre ezáltal a Budai hegyekben.

Tovább

Megáll-e a vád, megáll-e a metró?

Az ügyészség letöltendő börtönbüntetést javasol a Pillangó utcai metró-ütközésben érintett, hátulról érkezett metró járművezetőjével és a szolgálatban lévő KFM diszpécserrel szemben. A javaslat alapja a közlekedési szakértő azon megállapítása, hogyha az alkalmazott sebességnél jóval lassabban, 28…

Tovább

Kínos, káros és kéretlen kendácsolás az új vasúti menetrend

A gyilkos szóvicc után következzenek a gyilkos tények az új, a szegedi vonalra bevezetett menetrendről, amit tovább súlyosbít, hogy az IC+ márkanév alatt az ilyen típusú, a látszatra, a városok elképzelt rangjára és dzsentri önámításra alapuló menetrendet tervezik hamarosan bevezetni valamennyi…

Tovább

Bemutatkozott a Stadler KISS a MÁV-START-nál

Bemutatót tartottak a leendő utasok számára a hétvégén Vác, Monor és Szolnok állomásokon a MÁV-START Zrt. új, 815 003 pályaszámú, Stadler gyártmányú, KISS típusú, emeletes, elővárosi villamos motorvonatával. A hatrészes, két vezetőállásos motorkocsiból és négy betétkocsiból álló vonat engedélyezett…

Tovább

Kisiklott a fogaskerekű, nagyon időszerű már a felújítás

Az Index is beszámolt róla, hogy ma délután Erdei iskola állomás hegy felőli kitérőjénél kisiklott a 60-as villamos/Fogaskerekű Vasút (ki-ki hogyan szereti). Egyelőre nem csak a hivatalos jelentések, de a nem hivatalos csatornák sem árultak el valószínűsíthető baleseti okot, ezért én sem szeretnék…

Tovább

(Ismét) Desiro a HÉV-en

Az Újpesti Vasúti híd felújításakor a MÁV Desiro és Uzsgyi vonatai a Margit hídnál végállomásoztak, és bejártak a Szentendrei HÉV vonalára. Most a Csepeli HÉV-en bekövetkezett tömeges kerékabroncs-sérülések miatt (amiknek pontos mibenlétét igencsak titkolják) a MÁV-HÉV a cégcsoport másik tagjától, a…

Tovább

Vázcserés felújítás

Küzdök egy ideje a különböző kommentszekciókban azzal, hogy az emberek nem teljesen értik, hogy lehet egy felújításra teljesen új dolgot hozni, pedig például sok mindennapi használati tárgyunkat is javítás helyett egyszerűen újra cserélik, mégis szervízbe visszük ezért. Az, hogy járművek terén a…

Tovább

Csapda kerekesszékeseknek és anyukáknak

Mindig hálás téma a MÁV számára épített, de sosem üzemelő liftekről írni. Ezekre egyfelől komoly szüksége lenne a csak kerekesszékkel, vagy nehezen mozgó utasoknak, de a nagyobb bőröndökkel közlekedők is hálásak lennének eme XIX. századi vívmány általánosabb elterjedéséért. A magyar vasúttársaságnak…

Tovább

9 éve tart a felújítás

2008. április elsején közlekedett először a Margit-hídhoz az esztergomi vonat, mivel akkor kezdődtek az Óbuda és Angyalföld állomások közötti Duna-híd cseréjének előkészítő munkái. Azt tesztelték, megoldható-e a híd cseréjének idejére a vonatok Margit-hídig közlekedtetése. A hídlezárást követően…

Tovább

Emeletes vonatok

A Svájci székhelyű Stadler Rail nyerte a MÁV-Csoport nagykapacitású elővárosi motorvonatok beszerzésére irányuló tenderét. Ugyan ezt még nem erősítették meg, de a nyertes terv minden valószínűség szerint a KISS márkajelzésű motorvonatok hatrészes kivitele, amivel a Budapest-Cegléd,…

Tovább