Falujáró motorvonat


2020.jún.26.
Írta: Benbe Szólj hozzá!

Búcsúzik a második Tátrai Fogas

De csak felújítás miatt.

A Csorba és Csorba-tó közötti "Zubačka" 1970-ben épült a csorbatavi Északisí Világbajnokságra, és azóta is a svájci Schweizerische Locomotive und Machinenfabrik Winterthur (SLM) és a Brown, Boveri & Cie, Baden (BBC) által gyártott fogaskerekű motorvonatok járnak rajta. Az ötven éves járművek…

Tovább

Áprilisi tréfa volt, mégis megcsinálják

Avagy közlekedési témában nem tudok akkora marhaságot írni, hogy később ne váljon valóra.

Régi hagyomány a blogon, hogy április elsején távolról nézve is meghökkentő, közelről nézve hihetetlen kitalációkat posztolok, figyelve a reakciókat, és bizony eddig minden alkalommal sikere volt a posztnak, sokan kérdőjelezték meg saját józan ítélőképességüket. Két éve, több más marhaság, például a…

Tovább

Fejlesztési igény a salgótarjáni vasúton

Nemrég jelent meg a hír, hogy nógrádi települések kezdeményezték felvidéki önkormányzatokkal közösen a határon átívelő, Hatvan - Salgótarján - Losonc - Zólyom - Túrócszentmárton vasútvonal fejlesztését és azonal a regionális és interregionális érdekek szerinti forgalomfejlesztést. Eléggé elhanyagolt…

Tovább

Vázcserés felújítás

Avagy hogy lehet egy fölújított metró vadonat új?

Küzdök egy ideje a különböző kommentszekciókban azzal, hogy az emberek nem teljesen értik, hogy lehet egy felújításra teljesen új dolgot hozni, pedig például sok mindennapi használati tárgyunkat is javítás helyett egyszerűen újra cserélik, mégis szervízbe visszük ezért. Az, hogy járművek terén a…

Tovább
süti beállítások módosítása